发生货损货差后，收货人或其保险人应当在货物交付次日起连续7日内（集装箱货物15日内）、迟延交付经济损失60日内，向承运人发出书面通知；并在自承运人交付或应当交付货物之日起1年内，向装货港、卸货港、转运港或被告住所地所在地的海事法院提起诉讼。提单中的管辖条款在不违反级别管辖与专属管辖的前提下有效。逾期未通知将削弱索赔的证据基础，超过1年时效则面临对方时效抗辩的风险。
一、先定性：货损、货差与迟延交付是三类不同的请求权
“货损”指货物在运输途中发生损坏、水湿、污染、变质、锈蚀等品质形态上的减损；“货差”通常指短量、短卸、错运、错交乃至全损灭失；“迟延交付”则是货物未在约定或合理时间内运抵。三者适用的通知期限、举证重点和赔偿范围并不相同，索赔前必须先归类。
责任基础是《中华人民共和国海商法》第四章。第46条界定了承运人的责任期间：集装箱货物自装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，非集装箱货物自装上船时起至卸下船时止。第51条列举了十二项免责事由（如航行或管理船舶的过失、火灾、天灾、战争、包装不良、货物固有缺陷等），并明确由承运人负举证责任。若涉及实际承运人，依第61条、第63条，其与承运人在责任范围内承担连带责任；赔偿数额则受第56条单位责任限制的约束。
需要特别提醒：依《海商法》第2条，第四章不适用于我国港口之间的海上货物运输。沿海、内河运输适用《民法典》合同编运输合同的规定，诉讼时效为三年，与远洋运输的一年时效完全不同。
二、处理流程：五个环节环环相扣
第一步，卸货现场固定证据。在提货、拆箱、理货时同步拍照录像，保留理货单、残损单、集装箱交接记录、铅封、提单或运单、装箱单、商业发票、报关单及买卖合同。目的港的检验记录往往决定案件走向。
第二步，及时发出书面通知。依《海商法》第81条，收货人未在交付时提出书面异议，该交付即视为承运人已按运输单证记载交付、货物状况良好的初步证据；损坏非显而易见的，应在交付次日起连续7日内（集装箱货物15日内）书面通知。依第82条，主张迟延交付经济损失的，应在交付之日起连续60日内通知，否则承运人不负赔偿责任。通知应载明货物名称、数量、损失概况